ଶୀତଦିନେ ଡ୍ରୋନକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ କିପରି ବ୍ୟବହାର କରିବେ - ଶୀତଦିନେ ଡ୍ରୋନ ଉଡ଼ାଇବା ଟିପ୍ସ

ପ୍ରାୟତଃ ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ:

୧) ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାରର ତାପମାତ୍ରା?

ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା କାର୍ଯ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା 20°C ଉପରେ ଏବଂ 40°C ତଳେ। ଚରମ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ବ୍ୟାଟେରୀ 5°C ଉପରେ ବ୍ୟବହାର ହେବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ନଚେତ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ ପ୍ରଭାବିତ ହେବ ଏବଂ ଏକ ବଡ଼ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ ରହିଛି।

୨) କିପରି ଉଷ୍ମ ରହିବେ?

-ଏକ ଗରମ କୋଠରୀରେ, ବ୍ୟାଟେରୀର ତାପମାତ୍ରା କୋଠରୀର ତାପମାତ୍ରା (5°C-20°C) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିପାରେ।

- ଗରମ ନକରି, ବ୍ୟାଟେରୀର ତାପମାତ୍ରା 5 ଡିଗ୍ରୀରୁ ଅଧିକ ହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅପେକ୍ଷା କରନ୍ତୁ (ଏବଂ କାମ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ, ଘର ଭିତରେ ପ୍ରୋପେଲର ଲଗାନ୍ତୁ ନାହିଁ)

-କାରର ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା 5°C ରୁ ଅଧିକ କରିବା ପାଇଁ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ଚାଲୁ କରନ୍ତୁ, ସର୍ବୋତ୍ତମ 20°C।

୩) ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବିଷୟଗୁଡ଼ିକ?

- ମୋଟର ଅନଲକ୍ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ବ୍ୟାଟେରୀର ତାପମାତ୍ରା 5°C ଉପରେ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ, 20°C ସର୍ବୋତ୍ତମ। ବ୍ୟାଟେରୀର ତାପମାତ୍ରା ମାନକରେ ପହଞ୍ଚିଯାଏ, ତୁରନ୍ତ ଉଡିବାକୁ ପଡିବ, ନିଷ୍କ୍ରିୟ ରହିପାରିବ ନାହିଁ।

-ଶୀତକାଳୀନ ଉଡ଼ାଣର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ ହେଉଛି ଉଡ଼ାଣକାରୀ ନିଜେ। ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ଉଡ଼ାଣ, କମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉଡ଼ାଣ ବହୁତ ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ଉଡ଼ାଣ ପୂର୍ବରୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ।

୪) ଶୀତଦିନେ ଅନ୍ୟ ଋତୁ ତୁଳନାରେ ଉଡ଼ାଣ ସମୟ କମ୍ ହେବ କି?

ପ୍ରାୟ 40% ସମୟ ହ୍ରାସ ପାଇବ। ତେଣୁ, ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ତର 60% ହେଲେ ପୁନର୍ବାର ଅବତରଣ କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଉଛି। ଆପଣଙ୍କ ପାଖରେ ଯେତେ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ରହିବ, ଏହା ସେତେ ସୁରକ୍ଷିତ।

୫) ଶୀତଦିନେ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ କିପରି ସଂରକ୍ଷଣ କରିବେ?

ଉତ୍ତାଳିତ, ଶୁଷ୍କ ସଂରକ୍ଷଣ ସ୍ଥାନ।

୬) ଶୀତଦିନେ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ କୌଣସି ସତର୍କତା ଅଛି କି?

ଶୀତଦିନେ ପ୍ରାୟ 20°C ତାପମାତ୍ରାରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଚାର୍ଜିଂ ପରିବେଶ। କମ୍ ତାପମାତ୍ରା ଥିବା ପରିବେଶରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ।

 

୨. ଫ୍ଲାୟରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଭାବନା ହ୍ରାସ।

ଆଙ୍ଗୁଠି ଦକ୍ଷତା ଉପରେ କମ୍ ତାପମାତ୍ରାର ପ୍ରଭାବ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଗ୍ଲୋଭସ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ।

୩. ଫ୍ଲାଇଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ କାମ କରେ।

ଡ୍ରୋନର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହେଉଛି ବିମାନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, କମ୍ ତାପମାତ୍ରାରେ ଉଡ଼ାଣ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଡ୍ରୋନକୁ ପ୍ରିହିଟ୍ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯେପରି ଆପଣ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରିହିଟିଂ ପଦ୍ଧତିକୁ ଉଲ୍ଲେଖ କରିପାରିବେ।

୪. ଫ୍ରେମରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ଭଙ୍ଗୁର ଏବଂ କମ୍ ମଜବୁତ ହୋଇଯାଏ।

କମ୍ ତାପମାତ୍ରା ହେତୁ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ଦୁର୍ବଳ ହୋଇଯିବେ, ଏବଂ କମ୍ ତାପମାତ୍ରା ପରିବେଶର ଉଡ଼ାଣରେ ବଡ଼ ଚାଳିତ ଉଡ଼ାଣ କରିପାରିବ ନାହିଁ।

ପ୍ରଭାବ କମାଇବା ପାଇଁ ଅବତରଣକୁ ସୁଗମ ରଖିବା ଆବଶ୍ୟକ।